Verweringsstaal en zijn toepassingen in de bruggenbouw

Weervast staal is een zeer sterk, laaggelegeerd staal dat oorspronkelijk in de jaren dertig door US Steel werd ontwikkeld voor corrosie- en slijtvastheid in mijnbouwauto's. Het staat bekend onder de handelsnaam Cor-ten en werd voor het eerst gebruikt bij de bouw van het John Deere World Headquarters-gebouw in Moline, Illinois, dat in 1964 werd geopend. Sindsdien heeft het gebruik van weervast staal zich wereldwijd verspreid, en in Europa wordt het ook gebruikt. bekend als "atmosferisch corrosiebestendig constructiestaal" en is een niet-gepatenteerd product.

Cortenstalen liggerbrug

In de juiste omgeving vormt verweringsstaal een beschermende roestpatina die verdere corrosie tegengaat. Deze patina is zo laag dat bruggen van ongeverfd cortenstaal met minimaal onderhoud een ontwerplevensduur van 120 jaar kunnen bereiken. Daarom is een goed vervaardigde brug van verweringsstaal in de juiste omgeving een aantrekkelijke, economische oplossing met zeer lage onderhoudskosten.

Cortenstalen metalen voetgangersbrug

De eerste brug van verweringsstaal in Groot-Brittannië was een voetgangersbrug aan de Universiteit van York in 1967, en de daaropvolgende dertig jaar werd het materiaal op veel bruggen in het Verenigd Koninkrijk gebruikt. Het gebruik van cortenstaal in bruggen is echter dramatisch toegenomen sinds 2001, toen eerdere beperkingen op het gebruik van cortenstaal op snelwegen met een vrije ruimte van minder dan 7,5 meter werden opgeheven. Weervast staal is nu het materiaal bij uitstek voor alle soorten brugdekken.

Cortenstalen brug